Produktbeschreibung
P-51B Mustang - Royal Hybrid
Plastikmodellbausatz im Maßstab 1:32 der P-51B Mustang - Royal Hybrid. Premium-Edition, dieser Bausatz kombiniert Spritzgussteile mit 3D gedruckten Teilen, vorlackierten Fotoätzteilen, Maskierfolien und einem Bonus.
Über das Modell:
- Modellbausatz im Maßstab 1:32
- Hochdetailliertes Modell
- Neue Formen!
- Fotoätzteile enthalten
- 3D gedruckte Teile: Cockpit, Fahrwerkschacht, Räder, Landebeine, MG-Rohre, Auspuff
- Pilotenfigur enthalten
- Maskierfolien enthalten
- OMASK Masken / Einsätze für Fahrwerkschächte
- 100 Seitigees Buch über die P-51B/C Mustang enthalten
- Markierungen für acht Versionen:
P-51B-5-NA, s/n 43-6819, Capt. Duane W. Beeson, 334th FS, 4th FG,
8th AF, Debden, United Kingdom, March–April 1944
P-51B-10-NA, s/n 42-106448, Capt. Henry W. Brown, 354th FS, 355th FG,
8th AF, Steeple Morden, United Kingdom, June 1944
P-51B-10-NA, s/n 43-6934, Capt. Henry White, 328th FS, 352nd FG,
8th AF, Bodney, United Kingdom, June 1944
P-51B-15-NA, s/n 42-106839, Lt. Robert Eckfeldt, 374th FS, 361st FG,
8th AF, Bottisham, United Kingdom, June–July 1944
P-51B-15-NA, s/n 42-106924, 2nd Lt. Ralph K. Hofer, 334th FS,
4th FG, 8th AF, Debden, United Kingdom, June 1944
P-51B-5-NA, s/n 43-6425, Maj. Jack T. Bradley, CO 353rd FS, 354th FG,
9th AF, A.2 Criqueville, France, June 1944
P-51B-10-NA, s/n 43-6688, 1Lt. Arval J. Roberson, 362nd FS, 357th FG,
8th AF, Leiston, United Kingdom, June 1944
P-51B-10-NA, s/n 42-106647, Capt. John R. Brown Jr., 382nd FS, 363rd FG,
9th AF, Staplehurst, United Kingdom, June 1944
Historisches:
Die North American P-51B Mustang war eine der wichtigsten Weiterentwicklungen der frühen Mustang-Baureihe. Während die ersten Versionen mit Allison-Motor vor allem in niedrigen und mittleren Höhen überzeugten, erhielt die P-51B den in den USA von Packard gebauten Merlin-V-12-Motor. Diese Kombination aus aerodynamisch sauberem Mustang-Entwurf und leistungsstarkem Merlin-Triebwerk verbesserte besonders die Höhenleistung deutlich und machte die Mustang zu einem der leistungsfähigsten Jagdflugzeuge des Zweiten Weltkriegs.
Ab Ende 1943 kam die P-51B über Europa zum Einsatz und wurde vor allem als Langstrecken-Begleitjäger bekannt. Mit Zusatztanks konnte sie alliierte Bomberverbände tief in feindliches Gebiet begleiten und trug wesentlich dazu bei, die Verluste der Bomberbesatzungen zu verringern. Äußerlich unterschied sich die P-51B unter anderem durch den hohen Rumpfrücken hinter dem Cockpit von der späteren P-51D mit Blasenhaube. Trotz dieser eingeschränkteren Rundumsicht war sie schnell, reichweitenstark und bei vielen Piloten geschätzt.