SEPECAT Jaguar T.2 & T.4 – 1:48

SEPECAT Jaguar T.2 & T.4

Plastikmodellbausatz von Airfix im Maßstab 1:48 der SEPECAT Jaguar T.2 & T.4, der zweisitzigen Schulungs- und Umschulungsvarianten des britisch-französischen Kampfflugzeugs.

Über das Modell:
- Modellbausatz im Maßstab: 1:48
- Länge: 366 mm
- Spannweite: 181 mm
- Einzelteile: 245 Teile
- Bauteile zur Darstellung der T.2- und T.4-Versionen
- Detailliert nachgebildetes zweisitziges Tandem-Cockpit
- Unterschiedliche Instrumentenbretter, Cockpitabdeckungen, Head-up-Displays, Steuerknüppel und Schleudersitze für die jeweiligen Ausführungen
- Drei Bemalungsoptionen, darunter die charakteristische „Raspberry Ripple“-Lackierung der Empire Test Pilots’ School
- Bauanleitung, Bemalungsplan und Decals enthalten

Historisches:
Die SEPECAT Jaguar entstand in den 1960er-Jahren aus einer Zusammenarbeit der British Aircraft Corporation und des französischen Flugzeugherstellers Breguet. Ursprünglich als fortschrittliches Schulflugzeug mit zusätzlicher Erdkampffähigkeit geplant, entwickelte sich das Projekt zu einem leistungsfähigen Angriffsflugzeug für Einsätze im Tiefflug. Der erste Prototyp absolvierte seinen Erstflug im September 1968.

Die zweisitzige Jaguar T.2 diente der Umschulung und Weiterbildung von Jaguar-Piloten. Ihr Tandem-Cockpit bot Platz für Pilot und Fluglehrer und ermöglichte das Training anspruchsvoller Einsatzprofile, insbesondere im schnellen Tiefflug. Wie die einsitzigen Varianten wurde sie von zwei Rolls-Royce/Turbomeca-Adour-Triebwerken angetrieben. Ab 1974 kamen die Trainer unter anderem bei der späteren No. 226 Operational Conversion Unit in RAF Lossiemouth zum Einsatz.

Die T.4 entstand durch die Modernisierung vorhandener T.2- beziehungsweise T.2A-Maschinen und erhielt eine verbesserte Avionik nach dem Jaguar-96-Standard. Neben der zentralen Umschulung dienten die Zweisitzer auch bei den Einsatzstaffeln zur laufenden Ausbildung und zum Erhalt der fliegerischen Qualifikation. Über mehr als drei Jahrzehnte begleiteten sie den Einsatz der Jaguar bei der Royal Air Force, bis das Muster 2007 aus dem RAF-Flugbetrieb genommen wurde.