Lancia Fulvia HF Rally Montecarlo 1972
Plastikmodellbausatz im Maßstab 1:24 des Lancia Fulvia HF Rally Montecarlo 1972.
Über das Modell:
- Modellbausatz im Maßstab 1:24
- Hochdetailliertes Modell
- Länge: 16,6 cm
- Neue Formen!
- Fotoätzteile enthalten
- Verchromte Teile enthalten
- Markierungen für eine Version:
Lancia Fulvia HF, Montecarlo 1972 Rally, S. Munari - M. Mannucci
Historischer Hintergrund
Bei der Rallye Monte Carlo 1972 schrieb der Lancia Fulvia 1.6 HF Motorsportgeschichte. Unter der Leitung des italienischen Duos Sandro Munari und Mario Mannucci gelang Lancia ein spektakulärer Gesamtsieg gegen deutlich stärkere Konkurrenten. Der kompakte Fronttriebler mit seinem 1,6-Liter-V4-Motor leistete rund 130 PS und überzeugte durch seine ausgewogene Balance, präzise Lenkung und außergewöhnliche Traktion auf verschneiten Alpenstraßen.
Trotz der Übermacht leistungsstärkerer Fahrzeuge wie Porsche 911, Alpine-Renault A110 oder Ford Escort setzte sich der Fulvia dank perfekter Vorbereitung, Fahrkönnen und taktischem Geschick durch. Der Sieg von Munari und Mannucci markierte den letzten großen Triumph des Fulvia, bevor der Lancia Stratos die Bühne des Rallyesports betrat.
Mit diesem Erfolg festigte Lancia seinen Ruf als Innovationsmarke mit Rennsport-DNA und bereitete den Weg für die legendäre Rallye-Ära der 1970er Jahre.
Plastikmodellbausatz im Maßstab 1:24 des Lancia Fulvia HF Rally Montecarlo 1972.
Über das Modell:
- Modellbausatz im Maßstab 1:24
- Hochdetailliertes Modell
- Länge: 16,6 cm
- Neue Formen!
- Fotoätzteile enthalten
- Verchromte Teile enthalten
- Markierungen für eine Version:
Lancia Fulvia HF, Montecarlo 1972 Rally, S. Munari - M. Mannucci
Historischer Hintergrund
Bei der Rallye Monte Carlo 1972 schrieb der Lancia Fulvia 1.6 HF Motorsportgeschichte. Unter der Leitung des italienischen Duos Sandro Munari und Mario Mannucci gelang Lancia ein spektakulärer Gesamtsieg gegen deutlich stärkere Konkurrenten. Der kompakte Fronttriebler mit seinem 1,6-Liter-V4-Motor leistete rund 130 PS und überzeugte durch seine ausgewogene Balance, präzise Lenkung und außergewöhnliche Traktion auf verschneiten Alpenstraßen.
Trotz der Übermacht leistungsstärkerer Fahrzeuge wie Porsche 911, Alpine-Renault A110 oder Ford Escort setzte sich der Fulvia dank perfekter Vorbereitung, Fahrkönnen und taktischem Geschick durch. Der Sieg von Munari und Mannucci markierte den letzten großen Triumph des Fulvia, bevor der Lancia Stratos die Bühne des Rallyesports betrat.
Mit diesem Erfolg festigte Lancia seinen Ruf als Innovationsmarke mit Rennsport-DNA und bereitete den Weg für die legendäre Rallye-Ära der 1970er Jahre.
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E-Mail: italeri@italeri.com
Internet: www.italeri.com


