Heinkel He 111 P-1 - 1:32

Heinkel He 111 P-1

Plastikmodellbausatz im Maßstab 1:32 des deutschen mittelschweren Bombers Heinkel He 111 P-1.

Über das Modell:
- Modellbausatz im Maßstab 1:32
- Hochdetailliertes Modell
- Länge: 511 mm
- Spannweite: 709 mm
- Einzelteile: 433
- Detaillierter Innenraum mit Cockpit und Schützenstationen
- Separate Steuerflächen inkl. Landeklappen
- Markierungen für drei Luftwaffe Versionen:
5./KG 54
III./KG 27
II./KG 4

Historisches:
Die Heinkel He 111 P-1 gehörte zu den frühen Serienausführungen eines der bekanntesten deutschen Bombenflugzeuge des Zweiten Weltkriegs. Die He 111 war ursprünglich in den 1930er-Jahren als schnelles Verkehrs- und Mehrzweckflugzeug entwickelt worden, wurde jedoch bereits während der Konstruktion für eine militärische Verwendung vorbereitet. Ihre aerodynamische Form, die Ganzmetallbauweise und das einziehbare Fahrwerk machten sie für ihre Zeit zu einem modernen Flugzeug. Später entwickelte sie sich neben der Junkers Ju 88 zu einem der Standardbomber der deutschen Luftwaffe.

Die 1939 eingeführte P-Serie unterschied sich deutlich von den früheren Varianten. Besonders charakteristisch war die neu gestaltete, vollständig verglaste und asymmetrisch geformte Bugsektion, welche das zuvor verwendete abgestufte Cockpit ersetzte. Die He 111 P-1 wurde von zwei flüssigkeitsgekühlten Daimler-Benz-DB-601-Motoren angetrieben und besaß dadurch eine für die damalige Zeit hohe Flugleistung. Mit ihrer markanten Verglasung prägte diese Ausführung das charakteristische Erscheinungsbild, das heute allgemein mit der Heinkel He 111 verbunden wird.

Maschinen der P-Serie kamen unter anderem beim deutschen Angriff auf Polen im September 1939 sowie während der ersten Feldzüge im Westen zum Einsatz. Dabei bildeten die He 111 und die Dornier Do 17 zunächst das Rückgrat der deutschen Bomberverbände. Die relativ schwache Abwehrbewaffnung und die zunehmende Leistungsfähigkeit gegnerischer Jagdflugzeuge machten jedoch schon bald die Grenzen der Konstruktion deutlich. Besonders bei Tagesangriffen erwies sich die He 111 als verwundbar.

Die Produktion der P-Serie blieb vergleichsweise begrenzt. Da die leistungsfähigen DB-601-Motoren vorrangig für Jagdflugzeuge wie die Messerschmitt Bf 109 und Bf 110 benötigt wurden, ging die Fertigung zunehmend auf die mit Junkers-Jumo-Motoren ausgestattete He 111 H über. Dennoch stellte die He 111 P-1 einen wichtigen Entwicklungsschritt dar: Mit ihr erhielt die He 111 ihre unverwechselbare Bugform und das Erscheinungsbild, das sie zu einem der bekanntesten Flugzeuge der frühen Kriegsjahre machte.