Krupp Protze 6x4 (Kfz. 70) - 1:48

Krupp Protze 6x4 (Kfz. 70)

Plastikmodellbausatz im Maßstab 1:48 der Krupp Protze 6x4 (Kfz. 70)

Über das Modell:
- Plastikmodellbausatz im Maßstab 1:48
- Hochdetailliertes Modell
- Länge: 107,5mm
- Fahrgestell aus Metall
- Inklusive Zubehör wie Kanister, Gewehre und Wagenheber
- Inklusive 8 Figuren, Fahrer und Passagiere
- Markierungen für drei Versionen

Geschichte:
Als Deutschland nach Hitler's Machtergreifung 1934 aufrüstete, begann das Waffenbeschaffungsamt der Wehrmacht damit, zivile Fahrzeuge auszuwählen, um sie als Militärfahrzeuge einzusetzen. Kriterien für die Auswahl umfassten Betriebssicherheit und Wartung, einfache und wirtschaftliche Konstruktion wie auch gute Geländegängigkeit. Ein leichter Lastwagen der hierfür ausgewählt wurde, war der L2H 43 Krupp Protze. Dieser Lastwagen besaß die einzigartige 6x4 unabhängige Radaufhängung mit 4-Radantrieb hinten und war sowohl für den Transport von Personen als auch zum Ziehen von leichter Artillerie geeignet. Der Krupp Protze war im Volksmund wegen seines luftgekühlten flachen viereckigen 4-Zylinder-Motors bekannt als der "Boxer". Dieser wiederum gestattete eine flache, geneigte Motorhaube mit einem unverwechselbaren Aussehen, die eine exzellente Sicht und eine flache Silhouette ergab. Der Lastwagen konnte bis zu 70 km/h schnell fahren und besaß ein Getriebe mit 4 Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang. Ab 1933 In Serie hergestellt wurde der L2H 43 1936 vom L2H 143 abgelöst, der von außen scheinbar Identisch aussah, aber die Motorleistung wurde von 55PS auf 80PS angehoben. Das Kfz.70 hatte einen oben offenen Laderaum mit Holzbänken für Passagiere und jede Menge Raum für Gepäck. Die Produktion wurde 1942 eingestellt, aber der Krupp Protze befand sich während des gesamten Kriegs breit gefächert Im Einsatz, hauptsächlich an den Fronten der Anfangsperlode des Kriegs In Frankreich, Polen, im Balkan und Russland. "Protze" war der Deutsche Militärbegriff, mit welchem ein pferdebespannter Artillerie-Wagen bezeichnet wurde.